OPTIMALISASI TRANSFER OF RESPONSIBILITY CONTROL ANTARA PANGKALAN BUN APPROACH DENGAN BANJARMASIN FLIGHT SERVICE STATION

Transfer of responsibility control antara Pangkalan Bun Approach dengan
Banjarmasin Flight Service Station kurang optimal untuk pesawat yang terbang
dengan ketinggian dibawah 4000 feet. Dikarenakan jarak jangkau radio
komunikasi antara pesawat dengan unit Banjarmasin FSS.
Rumusan masalah dari penelitian ini adalah “Bagaimana tanggung jawab
ruang udara dari pergerakan pesawat udara yang berada dalam Pangkalan Bun
Control Zone (CTR) menuju ruang udara Banjarmasin FSS?”. Penelitian ini
bertujuan untuk mengetahu prosedur pelayanan Lalu Lintas Udara di area
Pangkalan Bun TMA sesuai dengan Prosedur yang ada dan mengoptimalisasi
kembali fasilitas unit-unit terkait menjadi lebih baik untuk menunjang keamanan
dan keselamatan dalam pelayanan lalu lintas udara.
Metode penelitian yang digunakan dalam penulisan menggunakan motede
deskriptif kualitatif. Populasi dalam penelitian ini yaitu seluruh personel Air
Traffic Controller Kantor Perum LPPNPI Cabang Pembantu Pangkalan Bun.
Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah observasi, wawancara, dan
kuisioner.
Berdasarkan data-data dan hasil pembahasan, dapat diambil kesimpulan
bahwa jarak jangkau yang dimiliki oleh unit Banjarmasin FSS menjadi faktor
penyebab pesawat dengan ketinggian jelajah di bawah 4000 feet tidak dapat
melakukan komunikasi dua arah.
Kata Kunci : Radio Komunikasi, Transfer of responsibility control, Pelayanan
Lalu Lintas Udara