PERENCANAAN FLEXIBLE PAVEMENT ACCESS ROAD KENDARAAN PKP-PK DI BANDAR UDARA DEPATI PARBO KERINCI

BandaroUdaraoDepatioParbo merupakan salah satu tramspotasi udara yang
terletak di Desa Angkasa Pura, KecamatandSitinjauoLaut, KabupatendKerinci,
Provinsi Jambiq. Mempunyai dimensi landas pacu yaitu dengan panjang 1800 m
dan lebar 30 m. Pesawat yang beroperasi pada Bandar Udara Depati Parbo Kerinci
yaitu dengan jenis ATR 72-600. Fasilitas yang dimiliki oleh Bandar Udara Depati
Parbo Kerinci salah satunya adalah Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan
Pemadam Kebakaran dengan kategori V.
Pada perencanaan Flexible Pvement Access Road Kendaraan PKP- PK data
yang digunakan adalah data kendaraan PKP-PK, data curah hujan, data nilai CBR
dan untuk metode yang digunakan adalah adalah metode anlisa komponen dan
metode AASHTO untuk menentukan tebal perkerasan yang nantinya akan
divalidasikan dengan SEP 347 tahun 1999. Setelah mendapatkan hasil dari
perhitungan yang akan digunakan pada perencanaan maka selanjutnya yaitu
menentukan rencana anggaran biaya menggunakan pedoman analisa harga satuan
yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Pehubungan Udara.
Berdasarkan hasil perhitungan metode analisa komponen didapatkan tebal
perkerasan untuk perencanaan flexible pavement access road kendaraan PKP-PK
yaitu sebesar 40 cm dimana tebal lapis permukaan adalah 5 cm,olapisopondasioatas
adalah 15 cm, dan lapisopondasiobawahdadalah 20 cm. Sedangkangohasil
perhitungan metodep AASHTOxuntuk tebal lapis permukaanoadalah 6 cm, lapis
pondasipataspadalah 9 cm dan lapis pondasi bawah adalah 24 cm. Berdasarkan
harga satuan kabupaten kerinci tahun 2021 maka untuk total rencana anggaran
biaya yang dibutuhkan dalam pekerjaan access road kendaraan PKP-PK adalah
sebesar Rp. 1.179.075.000,-.

Kata Kunci : Bandar Udara, Analisa Komponen, Acees Road, Tebal Lapis
Perkerasan.