ANALISIS PENGGUNAAN KONFIGURASI RUNWAY 03 DAN 31 DALAM KELANCARAN LALU LINTAS UDARA DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDINMAKASSAR

PRATAMA, LUTFI HANDIKA (2021) ANALISIS PENGGUNAAN KONFIGURASI RUNWAY 03 DAN 31 DALAM KELANCARAN LALU LINTAS UDARA DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL SULTAN HASANUDDINMAKASSAR. Diploma thesis, POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA.

Text 30318013-TA-PUB.pdf - Published Version Download (1MB)

Abstract

Dalam pemberian pelayanan lalu lintas udara seorang Air Traffic Controller harus mengutamakan keselamatan dan kelancaran pergerakan lalu lintas. Konfigurasi runway yang diterapkan di Bandar Udara Sultan Hasanuddin Makassar terjadi adanya penumpukan traffic departure menyebabkan berkurangnya tingkat kelancaran di area pergerakan pesawat. Pada penggunaan konfigurasi runway 03 dan 31 terdapat adanya pertemuan dari pesawat arrival yang melalui rapid exit taxiway dengan pesawat departure di taxiway whiskey papa menuju ke runway 31. Sehingga pergerakan pesawat menjadi terhambat dan tidak aman untuk pesawat yang hold pada taxiway delta. Penumpukan traffic departure sering terjadi disaat peak hours meski telah diberlakukannya slot time. Slot time adalah jadwal waktu kedatangan (arrival) dan keberangkatan (departure) yang dialokasikan oleh kordinator ATFM untuk pergerakan pesawat pada waktu/tanggal yang ditetapkan yang disesuaikan/diselaraskan dengan fasilitas bandara yang ada. Perlu adanya pemerataan dengan mengalokasikan waktu ke jadwal yang lebih renggang sehingga tidak terjadi penumpukan. Peningkatan koordinasi dengan APP diperlukan untuk penambahan separasi antara pesawat yang akan departure dan arrival, serta tidak mengintruksikan pesawat untuk hold pada taxiway delta apabila telah terjadi penumpukan traffic departure, diharapkan mampu untuk mengurangi masalah tersebut. Hasil penelitian yang telah dilakukan penulis di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar diharapkan dapat memberikan alternatif dari pemecahan masalah yang muncul karena pengaruh konfigurasi runway. Penulis juga berharap penelitian ini bisa bermanfaat guna meningkatkan keselamatan penerbangan dan terciptanya pelayanan lalu lintas udara yang aman, nyaman, teratur, dan efisien di Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin Makassar. Kata kunci : konfigurasi runway, penumpukan traffic, hold, rapid exit taxiway, slot time

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	runway configuration, accumulation of traffic, hold, rapid exit taxiway, slot time
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Divisions:	D III Lalu Lintas Udara
Depositing User:	Mr Penerbangan Surabaya Politeknik
Date Deposited:	06 Jan 2023 08:09
Last Modified:	06 Jan 2023 08:09
URI:	http://repo.poltekbangsby.ac.id/id/eprint/993

Actions (login required)

View Item