PERLUNYA ATS ROUTE ANTARA PKN VOR DAN POIN SUMDI UNTUK OPTIMALISASI LALU LINTAS PENERBANGAN DI PANGKALAN BUN CONTROL ZONE (CTR) DAN TERMINAL CONTROL AREA (TMA)

ATS route adalah sebuah rute khusus yang dirancang untuk memfasilitasi arus
lalu lintas penerbangan sebagaimana yang diperlukan dalam pemberian pelayanan
pemanduan lalu lintas penerbangan. Akan tetapi di Pangkalan Bun masih terdapat jalur
penerbangan yang menggunakan instruksi direct, salah satunya adalah jalur
penerbangan terjadwal menuju Bandar Udara Ahmad Yani Semarang yang
menggunakan instruksi direct poin SUMDI, padahal jumlah penerbangan terjadwal
dari dan menuju Bandar Udara Ahmad Yani Semarang yang melalui poin SUMDI
merupakan jalur udara paling padat dengan jumlah 10 penerbangan terjadwal per hari
dari total 30 penerbangan terjadwal yang ada di Bandar Udara Iskandar.
Penelitian ini bertujuan untuk memberikan masukan tentang perlunya ATS route
Pangkalan Bun menuju semarang dan Surabaya dalam rangka optimalisasi pemberian
pelayanan lalu lintas penerbangan di Pangkalan Bun Control Zone (CTR) dan
Terminal Control Area (TMA). Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian
ini adalah deskriptif kualitatif dengan menggunakan teknik pengumpulan data berupa
wawancara, observasi dan studi pustaka. data dan sumber penelitian ini diperoleh dari
AirNav Indonesia perum LPPNPI KCP Pangkalan Bun, dan ditujukan pada personil
ATC yang bertugas di AirNav perum LPPNPI KCP Pangkalan Bun.
Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa ATS route antara Pangkalan Bun,
Surabaya dan Semarang sering terjadi konflik maka ATS route yang menghubungkan
antara poin SUMDI dan PKN VOR tersebut diperlukan untuk memudahkan pemandu
lalu lintas penerbangan dalam memberikan pelayanan sehingga pelayanan lalu lintas
penerbangan di Pangkalan Bun CTR dan TMA bisa lebih optimal.
Kata kunci: ATS Route, PKN VOR, poin SUMDI, Control Zone, Optimalisasi