PERHITUNGAN BEBAN KERJA MENTAL PERSONEL AVIATION SECURITY DENGAN METODE NASA-TLX DI BANDAR UDARA DJALALUDDIN GORONTALO

Keselamatan dan keamanan penerbangan merupakan aspek vital dalam operasional bandara, di mana personel Aviation Security (AVSEC) memegang peran strategis sebagai garda terdepan. Beban kerja mental yang tinggi, terutama
pada jenjang lisensi Junior dan Senior, berpotensi mempengaruhi performa kerja serta kestabilan psikologis personel. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui tingkat beban kerja mental berdasarkan jenjang lisensi AVSEC serta menyusun langkah strategis untuk menguranginya. Kajian pustaka mendukung bahwa beban kerja yang tidak proporsional dapat memicu stres kerja dan menurunkan kinerja apabila tidak ditangani secara sistematis. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan instrumen metode NASA-TLX yang mengukur enam dimensi beban kerja: Mental Demand, hysical Demand, Temporal Demand, Performance, Effort, dan Frustration. Data diperoleh melalui penyebaran kuesioner kepada 69 personel AVSEC Bandara Djalaluddin Gorontalo yang terdiri dari lisensi Basic, Junior, dan Senior. Analisis dilakukan dengan menghitung nilai rata-rata mentah dari masing-masing dimensi tanpa pembagian skala, kemudian dibandingkan antar jenjang. Validitas dan reliabilitas instrumen diuji untuk memastikan kualitas data. Hasil penelitian menunjukkan skor beban kerja mental Basic sebesar 42,05 (kategori sedang), Junior 88, dan Senior 84 (kategori sangat tinggi). Junior paling terbebani pada Physical Demand (261) dan Effort (238), sedangkan Senior pada Mental Demand (243) dan Temporal Demand (211). Rekomendasi perbaikan meliputi peningkatan lisensi bagi personel Basic, rotasi kerja X-ray 20/40 menit,
pelatihan manajemen stres, serta evaluasi rutin menggunakan NASA-TLX. Diharapkan strategi ini dapat menciptakan sistem kerja yang lebih seimbang dan meningkatkan efektivitas personel AVSEC.

Kata Kunci: Beban Kerja Mental, AVSEC, NASA-TLX, Bandara Djalaluddin, Jenjang Lisensi
===========================================================
Flight safety and security are critical aspects of airport operations, with Aviation Security (AVSEC) personnel playing a key role as the frontline of protection. High mental workload, especially among Junior and Senior license levels, has the potential to affect work performance and psychological stability. level of mental workload based on AVSEC license classification and propose strategic measures to reduce it. The literature review supports that disproportionate workloads can lead to chronic work stress and decreased performance if not managed effectively.
This research uses a descriptive quantitative approach, Employing the NASA- TLX method to assess six dimensions of workload: Mental Demand, Physical Demand, Temporal Demand, Performance, Effort, and Frustration. Data were collected through questionnaires distributed to 69 AVSEC personnel at Djalaluddin Airport across Basic, Junior, and Senior license levels. The analysis involved calculating raw average values of each dimension and comparing them across levels. Instrument validity and reliability were tested to ensure data accuracy. Results show that Basic personnel scored 42.05 (moderate category), Junior scored 88, and Senior scored 84 (both in the very high category). Junior personnel were most burdened in Physical Demand (261) and Effort (238), while Senior personnel scored highest in Mental Demand (243) and Temporal Demand (211). Recommended strategies include promoting qualified Basic staff, implementing 20/40-minute X-ray operator rotations, stress management training, and routine evaluations using NASA-TLX to support a balanced and efficient work system.

Keywords: AVSEC, Mental Workload, NASA-TLX, Airport, Aviation Security