STUDI ADAPTASI PERUBAHAN IKLIM SEBAGAI ALAT UNTUK MEMASTIKAN MANAJEMEN KESELAMATAN BANDARA YANG BERKELANJUTAN: STUDI KASUS DI BANDAR UDARA INTERNASIONAL MINANGKABAU

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui studi adaptasi perubahan iklim sebagai alat untuk manajemen keselamatan bandara yang berkelanjutan dengan studi kasus di Bandar Udara Internasional Minangkabau (BIM) merupakaninfrastruktur
transportasi udara utama di wilayah pesisir barat Indonesia. Perlindungan terhadap lingkungan dan keselamatan penerbangan menjadi prioritas utama dalam memastikan keberlanjutan bandara ini. Penelitian ini bertujuan untuk melakukan penilaian risiko secara menyeluruh terhadap dampak perubahan iklim terhadap operasional langsung dan tidak langsung BIM. Penelitian menggunakan metode deskriptif kualitatif dengan pendekatan studi kasus. Data dikumpulkan melalui analisis dokumen iklim historis dan proyeksi iklim masa depan, observasi langsung di lapangan dan wawancara semiterstruktur dengan pihak manajemen dan instansi pendukung. Hasilnya menunjukkan bahwa BIM menghadapi risiko peningkatan
suhu ekstrem, curah hujan tinggi, dan perubahan pola angin yang berpotensi mengganggu infrastruktur dan keselamatan operasional. Penilaian risiko mengidentifikasi sejumlah titik rawan, seperti drainase, sistem peringatan dini, dan
ketahanan infrastruktur. Beberapa langkah adaptif telah dilakukan, namun masih diperlukan integrasi lebih kuat ke dalam sistem manajemen keselamatan. Penelitian ini merumuskan rekomendasi tindakan adaptasi jangka pendek dan menengah untuk memperkuat ketahanan bandara. Temuan ini diharapkan menjadi referensi strategis bagi pengelola bandara dalam menghadapi tantangan iklim yang kian
meningkat.Kata Kunci : Adaptasi Iklim, Perubahan Iklim, Manajemen Keselamatan Bandara, Penilaian Risiko
============================================================
This study aims to examine climate change adaptation as a tool for sustainable airport safety management, using a case study of Minangkabau International Airport (BIM) is a major air transportation infrastructure located on the western coast of Indonesia. Environmental protection and operational safety are prioritized to ensure the airport’s long-term sustainability. This study aims to conduct a comprehensive
risk assessment of climate-related impacts on the direct and indirect operations of BIM. The research employed a descriptive qualitative method with a case study approach. Data collection involved analysis of historical and projected climate data, direct field observation and semi-structured interviews with airport management and supporting agencies. The findings indicate that BIM is exposed to increased risks from extreme temperatures, heavy rainfall, and shifting wind patterns that may compromise infrastructure and flight safety. The risk assessment identified critical vulnerabilities in drainage systems, early warning mechanisms, and infrastructure resilience. Several adaptation measures have been implemented, yet further integration into the airport’s safety management system is still required. This study formulates a set of short- and medium-term adaptation actions to enhance airport
resilience. The results are expected to serve as a strategic reference for airport operators and aviation stakeholders in responding to escalating climate-related threats and ensuring the continuity of safe airport operations in the future.Keywords : Climate Adaptation, Climate Change, Airport Safety Management, Risk Assessment