UJI PERFORM PISTON ENGINE 1 CYLINDER DENGAN VARIASI CAMPURAN PERTALITE-LOW ETANOL PADA PISTON MODIFIKASI

Persediaan bahan bakar fosil di Negara kita Indonesia ini semakin lama
semakin berkurang. Berkurangnya bahan bakar fosil ini dikarenakan banyaknya
kebutuhan manusia yang bisa melebihi batasan sedangkan persediaan bahan bakar
fosil sangat terbatas. Bahan bakar ini sangat diperlukan penggunaanya dalam
kendaraan bermotor. Bahan bakar fosil ini bisa didapatkan dari minyak bumi
seperti pertalite, pertamax, bensol dan solar. Bahkan juga mengandung panas yang
bisa dimanipulasi. Sering kali bahan bakar digunakan masusia untuk kendaraan
bermotor melalui proses pembakaran yang terjadi di mesin pada kendaraan
tersebut dengan tambahan reaksi oksigen.
Analisa ini menggunakan variasi campuran pertalite dengan etanol 5%,
10%, 15%, 20% dengan perbandingan variasi piston. Analisa ini juga
dilaksanakan untuk memudahkan perbandingan analisa dengan seseorang yang
akan melakukan uji coba seperti ini. Begitu juga perbandingan modifikasi piston
yang akan menghasilkan kompresi yang berbeda dipadu juga dengan tambahan
etanol. Disisi lain etanol lebih ramah lingkungan juga bisa memaksimalkan
kinerja engine dengan campuran bahan bakar lain. Sehingga bisa dibandingkan
antara piston standart dengan piston modifikasi dengan bantuan alat yang bernama
Dynotest.
Hasil akhir yang di capai dari penelitian ini yaitu Daya, Torsi, dan Efisiensi
bahan bakar terbaik yang didapatkan pada pengujian dari engine piston standart
dan piston variasi dengan kompresi rasio 11,2 : 1 dengan daya tertinggi sebesar
8,279 HP, torsi sebesar 27,71 Nm dan efisiensi bahan bakar di angka 0,33 ml/s.

Kata kunci: Bahan bakar, piston, dynotest, pembakaran.