EFEK PENGGUNAAN PLAIN FLAP PADA SWEPTBACK WING AIRFOIL NACA 20612

Plain flap adalah salah satu perangkat aerodinamis pada sayap pesawat yang
dapat diatur untuk mengubah karakteristik aerodinamika sayap. Penggunaan plain
flap pada pesawat terbang adalah metode yang umum digunakan untuk mengatur lift
dan drag yang sangat diperlukan dalam manuver pesawat selama lepas landas,
mendarat, dan penerbangan. Desain sweptback wing adalah konfigurasi sayap yang
sering digunakan dalam pesawat terbang modern. Sweptback wing memiliki
pengaruh yang signifikan terhadap aerodinamika pesawat dan dapat mempengaruhi
lift, drag, manuverabilitas, serta kestabilan pesawat selama penerbangan.
Pengambilan data pada penelitian tugas akhir ini dilakukan secara komputasi
dengan metode CFD (Computational Fluid Dynamics), dalam bentuk simulasi aliran
udara pada benda uji airfoil. Data yang diambil diantaranya nilai CL, nilai CD, serta
kontur kecepatan dan distribusi tekanan pada benda uji setelah dilakukan proses
running simulasi. Objek penelitian pada tugas akhir ini adalah benda uji berupa
airfoil NACA 20612 berbentuk sweptback wing dengan plain flap dan sudut defleksi
0°, 15°, 30°.
Berdasarkan dari penelitian yang telah dilakukan, maka menghasilkan
kesimpulan yaitu penambahan plain flap pada defleksi 15o dan 30o efektif dalam
meningkatkan coefficient lift pada setiap angle of attack, namun diikuti juga dengan
peningkatan coefficient drag. Pada penambahan plain flap dengan defleksi 0o
menimbulkan penurunan coefficient lift dan mengalami peningkatan coefficient drag
yang mengakibatkan kualitas areodinamika yang lebih buruk dibandingkan airfoil
tanpa menggunakan plain flap.
Kata kunci: Plain flap, NACA 20612, Sweptback wing, Computational fluid
dynamics.