STUDI EKSPERIMEN KARAKTERISTIK ALIRAN FLUIDA PADA AIRFOIL NACA 4412 DENGAN PENAMBAHAN FORWARD WINGTIP FENCE 75o

Winglet adalah salah satu aksesoris pada sayap pesawat yang memungkinkan
penambahan performansi sayap tanpa harus memperlebar wingspan (bentangan sayap
pesawat). Winglet berfungsi untuk meredam pusaran aliran (vortex) pada bagian ujung
sayap yang disebabkan pertemuan aliran udara dari bagian bawah sayap yang
bertekanan tinggi dengan aliran udara bagian atas sayap yang bertekanan rendah, ini
akan menghambat gerak laju pesawat dan menurunkan luasan efektif dari sayap akibat
pembentukan tip vortex.
Metode eksperimen yang akan digunakan pada studi kali ini adalah simulasi
eksperimen menggunakan terowongan angin (wind tunnel) yang berada di lab
Aerodynamic hangar prodi teknik pesawat udara (TPU) Politeknik Penerbangan
Surabaya. Benda uji ini berupa airfoil NACA 4412 dengan panjang chord dari airfoil
adalah 72 mm dan panjang span 300 mm. Bilangan Reynolds (Re) yang digunakan
adalah 2,3 × 104 (U∞ = 10 m / s) dengan sudut serang (angel of attack) 0°, 4°, 10°, 12°,
15°, dan 17o.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa penambahan forward wingtip fence 75o
pada metode oil flow visualization dan tuft visualization dapat meningkatkan performa
aerodinamika atau peningkatan gaya lift di sekitar airfoil NACA 43018 pada sudut 0°,
4°, 10°, 12°, sedangkan pada plain airfoil terjadi peningkatan gaya lift pada sudut 0°,
4°, 10°. Eksperimen ini juga dapat memberikan pemahaman yang lebih mendalam
tentang aliran fluida yang terjadi antara airfoil NACA 4412 dan forward wingtip fence
75o.