STUDI EKSPERIMEN KARAKTERISTIK AERODINAMIKA PENGARUH ANTI STALL LONG FENCE AIRFOIL NACA 2412 DENGAN OIL FLOW VISUALIZATION PADA PESAWAT CESSNA 172R DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA

Pesawat dapat terbang karena memiliki gaya angkat (lift) yang dihasilkan
oleh sayap pesawat (wing) dengan bentuk airfoil yang memiliki gaya hambat (drag)
paling rendah diantara bentuk lainnya. Airfoil yang digunakan adalah NACA 2412
dengan penambahan anti stall strip long fence dengan bentuk trapezoidal
diharapkan dapat mencegah terjadinya stall pada angle of attack tinggi. Penelitian
ini melakukan pengujian aerodinamika dengan cara menggunakan wind tunnel
dengan metode oil flow visualization untuk melihat karakteristik aliran udara pada
upper surface plain airfoil NACA 2412 dan dibandingkan dengan penambahan anti
stall strip long fence. Bentuk anti stall strip long fence ditempatkan di 20% dari
Leading Edge. Variasi yang digunakan diantaranya adalah eksperimen pada sudut
serang (α) airfoil (0°, 4°, 8°, 10°, 12°, 15°,dan 17°), dan kecepatan freestream
(10m/s dan 20 m/s) pengujian pada wind tunnel. Hasil penelitian ini diharapkan
terjadi peningkatan performa gaya angkat (lift) aerodinamika pada airfoil di angle
of attack 0° sampai dengan angle of attack 12° dibuktikan dengan separation point
yang terlihat visual dari oil akan menunjukan bahwa upper surface masih menerima
aliran udara pada angle of attack tinggi dan belum menujukan tanda tanda stall pada
penambahan anti stall strip airfoil NACA 2412.
Kata kunci : airfoil, NACA 2412, trapezoidal, anti stall strip long fence